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 近日,在上海举办的iFresh亚果会--亚洲果蔬产业博览会上,澳大利亚夏令核果协会(Summerfruit Australia Ltd.)为来宾带来今年首批南澳品质卓越的油桃。其首席执行官John Moore先生在接受国际果蔬独家专访中透露,澳州油桃产品在获得准入后有望很快进入中国市场。“首批抵达中国口岸的油桃来自南澳州的河地产区,这个地域已经被中国政府认可为‘无果蝇虫害区’。这就意味着油桃经过采摘、装箱后可以免去检疫检验程序,直接出口中国市场,大大缩减了出口过程所需的繁琐手续和时间。”他说道。油桃采摘之后,只需要三天时间便能抵达中国市场以飨广大消费者。”

  南澳其实并不是澳大利亚最大的油桃产区,在以种植核果类水果著称的州里,按产量排名为第三名。最大的油桃产区为维多利亚州,产量占全国的75%;排名第二的是新威尔士;排名第四和第五的分别是西澳和昆士兰。出口中国市场的油桃大多数来自维多利亚州,也有少量来自南澳和新威尔士,而其他的州今年并没有计划向中国出口油桃。

  Moore先生告诉我们,河地产区是继塔斯马尼亚(岛)之后第二个被中国政府认可的澳大利亚境内“无果蝇虫害区”。这种具有里程碑意义的认可激励了河地产区其他水果种植商,如葡萄和柑橘果农也跃跃欲试努力获得免检验检疫的“无果蝇虫害区”资格。当然,最终的认可还是需要经过中国有关部门专家实地考察柑橘种植园和葡萄园后才能定夺。

  而在维多利亚和新威尔士地区都发现了昆士兰果蝇。这种被称为“全球最恶毒的水果害虫”能破坏约100种水果。它的身体比其他同类体积大一倍,能够刺破水果的果皮,将卵产在水果内部。随着果蝇卵的孵化,卵周围的果肉会腐烂,随后幼虫从内部啃咬剩余果实。

  所以,来自疫区的水果出口前必须经过除虫害技术处理:一种方法是在空运离岸前进行冷冻处理,或者是在海运过程中进行同样的处理。整个过程大概需要18天,由此延长了油桃从采摘到抵达中国市场过程中的时间。

  他还解释说,今年由于春天和夏初缺乏充裕的阳光,气候也较寒冷,油桃的成熟季节也由此推迟两周。目前,油桃刚刚开始慢慢增加甜度,现在的甜度还比较低,只有 11%白利度。但是,到了年底和明年一月间,甜度会增加到14-16 %白利度。待到明年一月份的丰收季节,优质油桃就能被采摘并出口到中国市场。恰逢春节喜庆假日,广大中国消费者便能品尝尝到来自澳洲的油桃,这种优质的进口水果也不愧为走亲访友送礼佳品。

  他透露说,南澳首批空运中国的油桃来自澳大利亚最为优秀的核果类水果种植商和出口商之一QFM Production Pty Ltd.。其销售的产品众多品牌中包括‘Zest’。其他十多个澳大利亚出口商比如 T&G Global Ltd., Freshmax Australia Pty Ltd., Fruit Master Australia Pty Ltd, VFS Exports 等都有油桃出口中国计划。

  就出口量来说,第一批空运中国的油桃将会采用型号和大小不同的AKE和LD7两种集装箱,平均的运输时间为 13 小时。AKE 集装箱容量为 1.5 tons油桃, 而LD7 集装箱可以承载约4吨油桃。维多利亚和新威尔士的油桃要比南澳的品种晚熟, 根据出口协议,在空运之前,会进行熏蒸处理以达到检验检疫的要求。

  12月中下旬,随着维多利亚地区的油桃出口量大幅增加,船运将替代空运。出境口岸为墨尔本和悉尼,入境口岸为上海和广州。海运大约需要18天时间。检验检疫所必须的冷冻灭虫措施也会相应在在水运过程中进行。

  随着中国市场不断增加对于澳洲油桃的需求,在中国的入境口岸也会随之增加。“在出口旺季,大连和天津港也会成为入境港口,以满足北京和附近区域的消费者需求。” 他补充道。

  澳洲油桃令中国水果进口商翘首以盼。国家质量监督检验检疫总局于10月28日起,开放进口澳洲油桃的登记、注册和许可申请。上海辉展水果批发市场的欧恒公司已经获得澳洲油桃的进口许可证。Moore先生告诉国际果蔬报道:“质检总局还将继续颁发进口许可,向更多的中国公司亮绿灯,整个申请和审批过程为21天,我们预计未来会有越来越多的进口商会获得许可证进口澳洲油桃。”

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